Hà Nội qua góc nhìn của Đức 50 năm trước
admin
In Sân khấu - Mỹ thuật Posted Tháng Mười Hai 28, 2020
lái xe. Sân vận động có dạng một bể bơi với 20 bậc thang có sức chứa hơn 20.000 người, năm 1975 người dân tập trung đá bóng ở sân Hàng Đẫy. Sân vận động mở cửa vào tháng 8 năm 1958, diện tích 21844 mét vuông, 14 cổng nhỏ và 3 cổng. Ở trung tâm là sân bóng đá, xung quanh là sân điền kinh, sân bóng chuyền, sân bóng rổ. Sân được xây dựng theo dạng lòng chảo 20 bậc và có thể chứa hơn 20.000 người.
Phố Hàng Đảo, 1975. Thời Pháp thuộc, tuyến đường thủy này có tên là Rue de la Soie, dài 260 mét và nằm ở phía bắc đường Sword. Hồ được coi là trục đường chính của 36 phố phường. Con phố này nổi tiếng với nghề nhuộm và bán lụa. Dọc theo tuyến phố này, một tuyến đường sắt nối Hồ Hoàn Kiếm (Hồ Hoàn Kiếm) với Vườn hoa Hàng Đậu (Vườn hoa Hàng Đậu). Ngày nay, không có đường ray xe điện nào nữa và kênh chủ yếu bán quần áo.
Phố Hàng Đảo năm 1975. Tên tiếng Pháp của fairway là Rue de la Soie, dài 260 m nằm về phía bắc của Jianhu, là con đường chính được coi là 36 phố phường. Con phố này nổi tiếng với nghề nhuộm và bán lụa. Dọc theo tuyến phố này, một tuyến đường sắt nối Hồ Hoàn Kiếm (Hồ Hoàn Kiếm) với Vườn hoa Hàng Đậu (Vườn hoa Hàng Đậu). Ngày nay không còn đường ray xe điện nữa, kênh chủ yếu bán quần áo.
Năm 1975, xe điện trên đường phố Hà Nội. Tháng 5 năm 1900, người Pháp thành lập nhà máy xe điện Hà Nội và lắp đặt đường giao thông. Tia sáng. Kể từ đó, tàu điện ngầm trở thành phương tiện giao thông công cộng của cư dân thủ đô trong thế kỷ 20.
Thomas Billhardt sinh năm 1937 và là một trong những nhiếp ảnh gia giỏi nhất ở Đức. Anh ấy nổi tiếng với những bức ảnh chiến tranh. Từ năm 1962 đến năm 1975, Thomas đến Việt Nam sáu lần và sau đó trở lại Việt Nam sáu lần. Ông đã xuất bản bốn cuốn sách ảnh: “Pajama Pilot” (1968), “A Wish for Peace: Vietnam” (1973), “Hanoi-Days Before Peace” (1973), và “The Face of Vietnam” (1978). Năm 1999, Thomas tổ chức triển lãm “Chiến tranh Việt Nam” tại Hà Nội. Năm 2003, anh trở lại Hồ Hoàn Kiếm (Hồ Hoàn Kiếm) để tham gia một cuộc triển lãm nhằm tìm lại vai diễn của mình.
Huấn luyện trên đường phố Hà Nội năm 1975. Tháng 5 năm 1900, người Pháp xây dựng nhà máy xe điện và đường sắt Hà Nội. Kể từ đó, tàu điện ngầm trở thành phương tiện giao thông công cộng của cư dân thủ đô trong thế kỷ 20.
Thomas Billhardt sinh năm 1937 và là một trong những nhiếp ảnh gia giỏi nhất ở Đức. Anh ấy nổi tiếng với những bức ảnh chiến tranh. Từ năm 1962 đến năm 1975, Thomas đến Việt Nam sáu lần và sau đó trở lại Việt Nam sáu lần. Ông đã xuất bản bốn cuốn sách ảnh: “Pajama Pilot” (1968), “A Wish for Peace: Vietnam” (1973), “Hanoi-Days Before Peace” (1973), và “The Face of Vietnam” (1978). Năm 1999, Thomas tổ chức triển lãm “Chiến tranh Việt Nam” tại Hà Nội. Năm 2003, anh trở lại Hồ Gươm để tham gia một cuộc triển lãm, với mục tiêu tìm lại vai diễn của mình.