18 con cá voi chết mắc cạn
Cơ quan chức năng đã đưa một con cá voi chết lên bờ để giám định. Ảnh: Phys .—— Bộ trưởng Bộ Thủy sản Mauritian Sudheer Maudhoo nhấn mạnh trong cuộc họp báo rằng 18 con cá voi “không có dầu trên da và hệ hô hấp”. Điều này có nghĩa là cái chết của họ không liên quan gì đến vụ tràn dầu khủng khiếp hồi đầu tháng.
Kết luận được đưa ra sau khi các nhà chức trách hoàn thành việc kiểm tra ban đầu con cá voi vào đêm hôm đó. Ngày 26 tháng 8. Trước đó, chính quyền và người dân địa phương nghi ngờ sự cố tràn dầu là nguyên nhân trực tiếp khiến số lượng lớn động vật mắc cạn.
Bãi biển Big Sable là nơi tàu chở hàng của Nhật Bản gặp sự cố. 10 km vào hôm thứ Hai, thân tàu vỡ nát và chìm xuống biển, làm tràn hàng nghìn tấn nhiên liệu xuống vùng nước trong vắt, nơi có hệ sinh thái san hô quan trọng.

“Còn quá sớm để đưa ra kết luận. Điều gì đã gây ra cái chết của con cá voi”, Irving Griffiths, một chuyên gia tại Hiệp hội Bảo tồn Biển Mauritius, nói với AFP. “Đây có thể chỉ là một sự trùng hợp đáng tiếc. Vào năm 2005, Big Sable cũng đã ghi lại những đám 70 quả dưa hấu.”
Con cá voi có thể đã đuổi theo một đàn cá nhỏ trong đầm, nhưng không thể tìm ra đường thoát. . Griffith nói thêm: “Trong cơn hoảng loạn, họ đã va chạm vào rạn san hô, gây thương tích, kiệt sức và chết.” – Con cá voi vẫn còn sống khi được tìm thấy, nhưng đã chết sau đó. Ảnh: Phys .
Các nhà chức trách và chuyên gia Nhật Bản và Anh vẫn đang nghiên cứu thiệt hại thực tế do sự cố tràn dầu gây ra đối với hệ sinh thái và nền kinh tế của Mauritius. – Các báo cáo trước đây cho thấy không có thiệt hại lớn dưới đáy đại dương, nhưng xác tàu đã gây áp lực lên các rạn san hô, ngoài ra, dầu tràn lan đến các lớp đất lỏng lẻo của rừng ngập mặn ven biển, đe dọa hệ động thực vật của khu vực. – Cá voi kim loại là một thành viên của họ cá voi có răng. Chúng có quan hệ mật thiết với cá voi chèo thuyền và hổ lùn. Loài này phân bố rộng rãi ở các vùng biển nhiệt đới trên thế giới, nhưng nó rất hiếm do môi trường sống ở biển sâu.
Doãn Dương (AFP)